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23/06/2016

GareField (suite)

 

Pole Gare - Envie de participer

gare,saint remy

 

La Mairie de Saint-Rémy-lès-Chevreuse a lancé une étude pour le réaménagement des alentours de la gare de notre commune ; plus communément appelé étude de pôle ou projet de pôle. Dans ce cadre, le bureau d’étude ARTELIA a été retenu pour accompagner cette étude ; et un comité de pôle a été constitué afin d’associer et d’échanger avec les multiples partenaires institutionnels qui sont concernés par ce projet.

Habitants et usagers de la gare sont associés à cette étude via les Associations. 

Afin de préparer au mieux le premier atelier d'échange prévu début juillet, la mairie nous demande de lui remonter, la consolidation de nos réflexions sur la base des documents joints :

  1. La grille d’entretien (PJ « 1_grille d'entretien – Association.xls ») présentée par thème et à remplir au niveau des colonnes selon les catégories :
    • dysfonctionnements que vous avez observés (mauvaise connexion entre gare RER et bus, trottoirs peu confortables, problème de stationnement…etc) ;
    • enjeux-propositions qui vous semblent intéressants à développer (proposer davantage d’offre de stationnement vélo par exemple, etc.);
    • potentialités foncières c’est-à-dire les espaces qui pourraient demain être utilisés pour améliorer le fonctionnement du pôle.

Des thèmes (7) sont proposés dans cette grille mais libre à vous d’en ajouter de nouveaux.

  1. les plans des lieux concernés (PJ N°2 et N°3) à annoter, lorsque c’est possible, pour repérer par des étoiles les lieux cités dans la grille plus haut :
    • le numéro dans chaque étoile doit correspondre à une ligne dans la grille,
    • la couleur de l’étoile, comme proposé en légende du plan, indiquera sa catégorie (Exemple : une étoile rouge comportant le numéro 4 se référera au dysfonctionnement présenté dans la ligne n°4 du tableau).

Vous pouvez également répondre directement par retour de mail, sans remplir les documents si cela vous ennuie, en précisant toutefois les thèmes et les endroits concernés.

Il est en revanche important que nous nous exprimions. N’hésitez pas à transmettre ce mail autour de vous et aussi à signaler des bons exemples si vous en avez à partager (les photos sont bienvenues).

 

Merci de renvoyer vos réponses au plus tard le 26 JUIN à

 contact@polegaresaintremy.fr

de façon à avoir le temps d'effectuer la synthèse pour la mairie.

 

 

 

09/12/2015

Car Test

Depuis, le 1er septembre le pass navigo est à tarif unique. 70 euros pour se déplacer dans toute la région parisienne au mois, 21 euros 25 à la semaine.

bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rerL'occasion était trop belle d'en profiter et d'essayer au quotidien l'usage de ces monstres diéseleux qui transhument les matins devant les fenêtres de la maison. Un mois à s'y tenir. Pas si facile d'abandonner le vélo!

Des cars toutes les 12 minutes

Le matin entre bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rer7 heures et 8 heures 30 dans le centre de Chevreuse les horaires manquent de régularité, il faut se plier à l'horaire de départ et ne pas rater son bus, sinon on peut attendre plus de 20 minutes pour le suivant. En revanche, pour rentrer de Saint Rémy en fin d'après midi de 17H30 à 20h00, la régularité est exemplaire, il y a toujours un car à Saint Rémy qui attend. On compte un car toutes les 12 minutes. La ligne la plus régulière est la ligne 39 17 qui connecte la gare de Saint Rémy à la gare de la Vérrière. Quelques trous sur l'horaire, c'est la ligne 39103 qui vient de Rambouillet qu'il faut alors prendre.  Tous les horaires sur http://www.savac.fr/transports/toutes-vos-lignes

bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rerAccueil/Accessibilité

Les cars sont propres, les chauffeurs et rares chauffeuses sont courtois. L'ambiance à bord est souvent familiale, les gens se connaissent, le bonjour et l'au revoir au chauffeur sont d'usage.

Les cars sont confortables et, bien qu' ils paraissent bien haut pour accueillir des handicapés, beaucoup (Tous???) sont accessibles aux personnes en fauteuil avec un espace dédié à bord.

Les pièges à éviter

Attention au décalage d'horaire pendant les périodes de vacances scolaires. Financement de ligne oblige, quelques cars de la ligne 39.17 font un détour par le collège. Cela permet aussi à nos petits anges de Saint Forget et de Trottigny de ne pas abimer leurs baskets à traverser l'Yvette.

Quelques ratés sur la ligne 39 03 avec prise d'un 39 403 au lieu du 39 103 avec visite du Rhodon. Pour ceux qui n'ont jamais entendu parlé de ce quartier, ne vous aventurez pas à la légère et prenez connaissance de cet article de 2009.

Bilan

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Difficile de ne pas se laisser prendre au jeu et dur de reprendre le vélo et affronter la fraicheur du matin. Sur un mois passé, il y a toujours eu un car au rendez vous. Le service est régulier mis à part 3 ou 4 retards, un retard de plus de 10 mns et 2 avances de 1 à 2 minutes mais qui suffisent à rater son car.

bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rerQuestion temps par rapport au vélo, on perd 5 minutes le matin car les cars arrivent souvent bien quelques minutes avant le départ des trains. Temps que l'on regagne souvent le soir. Par rapport à la voiture et au temps de parking à la gare et au domicile, cela doit s'équilibrer sauf conditions hivernales qui déséquilibrerait ce constat.

Question prix , heureux automobiliste du matin et déjà adepte du pass navigo, rien à rajouter. L'essence et les 3 euros de parking se transforme chaque jour immédiatement en pouvoir d'achat.

Habitants du centre de Chevreuse: A vous d'essayer maintenant.

Le Pass Découverte est en vente 5 euros à la gare de Saint Rémy. Il ne reste plus qu'à le signer et à y coller une photo d'identité.

 

.                     Laurent pour Le Blog de Chevreuse

.        Grand enfumage au Bourget. Mais que fait Ségo?

 

 

19/04/2014

Dans le p'tit bois derrière ...

Bééé... Bééé... Bééé

En ce matin d'avril, après avoir fait la photo de groupe des volontaires du nettoyage de printemps pour le Médiéval, Le Blog s'est rendu sur les terres de Coubertin: pas celles du baron, mais celles que fréquentent les jeunes chevrotins entre leur 12eme et leur 15eme année.

collège,biodiversité,spaak,mare,pédagogique,immeuble,insecte,mouton,bois,dépot,bus,savac,bayInvité par des Profs, Le Blog s'en est allé visiter les aménagements crées par les enseignants et les élèves du collège. Depuis des années, ils se sont appropriés les alentours du collège et y découvrent la biodiversité locale.  Un véritable enseignement parallèle. Une initiation à l'écologie. Une ouverture vers la nature qui entoure les salles de classes.

Après avoir contemplé Mr Spaak professeur de SVT et deux collégiens rassembler et parquer les moutons, responsables 'en autogestion' de collège,biodiversité,spaak,mare,pédagogique,immeuble,insecte,mouton,bois,dépot,bus,savac,bayla tonte de la prairie, la visite commence par l’hôtel à insecte où règne une animation de centre commercial. L'incessant brouhaha témoigne de la forte occupation du lieu. 

En 2010, une mare pédagogique a été créée. Elle permet l'observation de la faune et de la flore. Une biodiversité étonnante s'est installée et est sauvegardée.

Sur l'est du terrain, la nature semble restée intacte. Le petit bois comme tout le monde l'appelle est aujourd'hui l'un des lieux choisis pour le nettoyage de printemps. Les bénévoles s'affairent avec leur gilet jaunes, leurs sécateurs et coupe branches. Le petit bois parait un endroit sauvage et sans entretien. Pourtant les premières générations de collégiens se rappellent le projet de jardin des cinq continents.

collège,biodiversité,spaak,mare,pédagogique,immeuble,insecte,mouton,bois,dépot,bus,savac,bayAu milieu du bois, un espace grillagé protège  l'accès à un soi disant souterrain, plus sûrement une source aménagée.

Un petit coin de paradis pour les collégiens, un terrain d'enseignement pour les professeurs, un rideau devant le chemin des Regains, un espace aujourd'hui menacé par le projet d'un dépôt de bus et/ou d'une gare routière. 

Demandé par la SAVAC, déjà dans les petits papiers du Conseil Général, soutenu par le SIVOM  qui y voit un moyen d'agrandir le parking (parking que le SIVOM menace de rendre payant, dixit Claude Génot en conseil municipal), tout le monde semble y trouver son compte.

Bay ...Bay....Bay

Surprise du premier conseil municipal (Voir l'article d'Yves) le nombre d'adjoints est passé de 6 à 7. Une décision pour donner à Philippe Bay, salarié de la SAVAC, le privilège de rejoindre les élus 'pensionnés' à 418 euros* par mois. Avec cette prime, on collège,biodiversité,spaak,mare,pédagogique,immeuble,insecte,mouton,bois,dépot,bus,savac,bayimagine mal le nouvel adjoint chargé de la toute nouvelle compétence 'Transports et Déplacements' prendre position contre son employeur et pour les arbres et la biodiversité du petit bois du collège. L'argent ne fait pas le bon air!

Un mauvais coup de la SAVAC peut on penser.  Mais il faut voir plus loin et se demander pourquoi le parking est saturé? Y a-t-il vraiment des voitures ventouses à la journée comme on aimerait nous faire croire? Les collégiens qui se font transporter au collège dans la voiture familiale n'ont ils pas d'autres solutions? Le covoiturage est-il pratiqué par les parents?
"Et pourquoi pas un pedibus pour les collégiens?" ai-je pu entendre. C'est vrai qu'on se demande parfois s'ils savent marcher. La liaison de bus 39-17 (La Verrière - St Rémy) fait même le matin à 8 heures 15 une escapade jusqu'au collège pour que les pov'chéris ne s'usent pas trop les 'Converse' de la mairie au collège, et sûrement aussi pour que la SAVAC empoche au passage un peu d'argent du Conseil Général pour rentabiliser cette ligne.

A suivre ...

 

.            Le Blog de Chevreuse -  Saint Parfait

.  Entre morue et gigot, quel beau week end Pascal!

 

* indemnité écrite à 900 euros à l'origine du texte et corrigée à 418 euros suit message d'andré http://leblogdechevreuse.hautetfort.com/archive/2014/04/1...

 
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En savoir Plus

Pour suivre le projet,  consulter le site de l'association EDDSICA Coubertin
 
Plusieurs associations, dont la PEEP Coubertin, se mobilisent pour se faire préciser les tenants et les aboutissants de ce projet et demander une réelle concertation. Pour manifester votre soutien à cette démarche, n'hésitez pas à signer la pétition et à la diffuser autour de vous. 

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