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12/04/2017

Projet RATP: Rien ne va plus

 

Le collectif Pôle Gare Saint-Rémy engage une action juridique

 

C'est un tournant dans le dossier du projet RATP en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse : le collectif Pôle Gare porte aujourd'hui mercredi 12 avril son combat sur le front juridique. C'est ce qu'il a annoncé ce mercredi matin, à l'occasion d'une conférence de presse organisée à l'Auberge du Lac.

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Fin mars, le STIF a pris sa décision concernant les cinq nouvelles voies de garage pour le RER B : la gare de Saint-Rémy a finalement été choisie pour accueillir ces voies, en lieu et place du site de Massy, désormais réservé aux travaux pour la ligne 18 du Grand Paris. Selon le groupe d'action, cette décision ne va pas améliorer la vie des usagers et aura un impact environnemental désastreux. « Ces nouvelles voies transformeront la gare terminus située en site inscrit du parc naturel de la Haute Vallée de Chevreuse en véritable annexe industrielle de Massy. »

 En conséquence, le collectif va déposer une plainte auprès du procureur de la République à l’encontre de la RATP pour infraction au code de l'environnement et un recours auprès du tribunal administratif pour défaut d'étude d'impact. Il annonce enfin qu'il ne participera pas aux ateliers de concertation sur les aménagements paysagers prochainement organisés par le STIF et la RATP.

 

30/11/2016

Inondations: 6 mois déjà

 

Il y a 6 mois, le 31 mai 2016, rappelez vous:

L'Yvette débordait, les routes étaient coupées, les sirènes d'alerte ne sonnaient plus et le centre ville de Saint Rémy les Chevreuse buvait la tasse.

Etait ce prévisible?

Ci dessous un extrait du journal Toutes les Nouvelles de Rambouillet du 13 mars 2002. (Collection DBR)

 

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Le Blog de Chevreuse - Saint André

Des berges de l'Yvette le protecteur, de la renouée la terreur

 

 

28/11/2016

11 septembre

 

Depuis le 11 septembre, date de l'attentat en gare de Saint Rémy les Chevreuse, le trafic est sérieusement dégradé. Les trains sont au ralenti entre Gif-sur-Yvette et Chevreuse.  Cinq minutes de plus le matin et dix minutes le soir qui ont provoqué un ras le bol chez les usagers du Rer B.

Pour rappel, dans la soirée du 11 septembre, une rame folle a pris en otage une conductrice et s'est volontairement lancée à 14 km/h sur une voie de retournement arrachant le buttoir et écrasant une armoire de signalisation nécessaire à la gestion de la circulation. La conductrice choquée a pu être libérée. Quelle inconscience de travailler un dimanche et de plus de nuit! Ils sont fous à la RATP.

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Le remplacement de l'armoire devait durer un mois dixit le directeur du Rer B en séminaire à la salle Jean Racine, ça en aura duré presque trois.

Heureusement, suite au discours radical de François FILLON,  l'homme qui murmure aux oreilles des fonctionnaires, ces fainéants d'agents du RER B , sans même passer à 39 heures, ont fini par retrouver l'armoire égarée sous le train. "Bah, on avait pourtant bien regardé partout" explique Laurent G. ancien conducteur sur la ligne.

Quel homme ce François! A peine élu presque président, le trafic est de nouveau normal à l'arrivée en gare de Saint Rémy. Pour le départ vers Paris, tout va rentrer dans l'ordre en fin de semaine.

ATTENTION: Les horaires vont se recaler dans la semaine.

Bon voyage à tous

 

.              Le Blog de Chevreuse  - Saint Jacques du B qui Marche

 

 

 

12/09/2016

Un message du collectif Pôle Gare

 

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Clic/clic sur l'image pour lire les désaccords du collectif Pôle Gare

 

 

27/06/2016

Si a V HY moins d'eau...

 

 

L'explication du SIAHVY sur les inondations de fin mai début juin

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ClicClic pour lire la lettre du SIAHVY

 

  

Le Blog de Chevreuse -  Saint Fernand

Trop d'eau , trop d'eau , pas bon pour le pastis et le SiaVHY

 

 

23/06/2016

GareField (suite)

 

Pole Gare - Envie de participer

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La Mairie de Saint-Rémy-lès-Chevreuse a lancé une étude pour le réaménagement des alentours de la gare de notre commune ; plus communément appelé étude de pôle ou projet de pôle. Dans ce cadre, le bureau d’étude ARTELIA a été retenu pour accompagner cette étude ; et un comité de pôle a été constitué afin d’associer et d’échanger avec les multiples partenaires institutionnels qui sont concernés par ce projet.

Habitants et usagers de la gare sont associés à cette étude via les Associations. 

Afin de préparer au mieux le premier atelier d'échange prévu début juillet, la mairie nous demande de lui remonter, la consolidation de nos réflexions sur la base des documents joints :

  1. La grille d’entretien (PJ « 1_grille d'entretien – Association.xls ») présentée par thème et à remplir au niveau des colonnes selon les catégories :
    • dysfonctionnements que vous avez observés (mauvaise connexion entre gare RER et bus, trottoirs peu confortables, problème de stationnement…etc) ;
    • enjeux-propositions qui vous semblent intéressants à développer (proposer davantage d’offre de stationnement vélo par exemple, etc.);
    • potentialités foncières c’est-à-dire les espaces qui pourraient demain être utilisés pour améliorer le fonctionnement du pôle.

Des thèmes (7) sont proposés dans cette grille mais libre à vous d’en ajouter de nouveaux.

  1. les plans des lieux concernés (PJ N°2 et N°3) à annoter, lorsque c’est possible, pour repérer par des étoiles les lieux cités dans la grille plus haut :
    • le numéro dans chaque étoile doit correspondre à une ligne dans la grille,
    • la couleur de l’étoile, comme proposé en légende du plan, indiquera sa catégorie (Exemple : une étoile rouge comportant le numéro 4 se référera au dysfonctionnement présenté dans la ligne n°4 du tableau).

Vous pouvez également répondre directement par retour de mail, sans remplir les documents si cela vous ennuie, en précisant toutefois les thèmes et les endroits concernés.

Il est en revanche important que nous nous exprimions. N’hésitez pas à transmettre ce mail autour de vous et aussi à signaler des bons exemples si vous en avez à partager (les photos sont bienvenues).

 

Merci de renvoyer vos réponses au plus tard le 26 JUIN à

 contact@polegaresaintremy.fr

de façon à avoir le temps d'effectuer la synthèse pour la mairie.

 

 

 

12/06/2016

GareField

 

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Un message du Comité Pole-Gare
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08/06/2016

Envoyé Spécial

 

 

Comme annoncé, notre témoignage sur les inondations de notre commune, ce documentaire de 15 min « Les yeux dans les Saint-Rémois » est désormais disponible.

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ClicClic pour lancer le documentaire



Si vous le souhaitez, vous êtes invités à réagir par mail à petitchevincourt@gmail.com

Bon documentaire

Pour le CA
Valentin GUILMARD

Président de l'association de quartier "Petit Chevincourt"
www.petitchevincourt.fr

 

 

01/06/2016

Solidaire

 

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Un message de la ville de Saint Rémy les Chevreuse
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Notre ville Saint Rémy est gravement touchée par les inondations.
Suite aux nombreuses propositions d'aide reçues, vous pouvez venir nous aider jeudi et vendredi, RV en mairie à partir de 9h30. Venez avec raclettes balais gants et bottes. Une confirmation de RV sera postée la veille dans la soirée (en cas de retour d'intempéries le Rv sera annulé).
Si vous pouvez venir, merci de poster une réponse ci dessous avec le jour, ou à l'adresse deleg.com@ville-st-remy-chevreuse.fr afin que nous ayons une idée du nombre de bénévoles.
Merci de partager
Merci à tous, soyons solidaire ensemble.

 

 

24/04/2016

Au Petit Bonheur

 

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Vous avez reçu aussi cette publicité non adressée dans votre boite à lettre?


Heureusement, Le Blog est là pour accompagner les jeunes auto entrepreneuses.
Attention toutefois messieurs,deux choses:
Sachez que l'affaire est à Saint Rémy et non à Chevreuse .
Enfin, prenez garde à vos bourses, si vous téléphonez cela peut vous couter.

 

Le Blog de Chevreuse - 24 avril 2016

Une bonne fête à tous les Fidéle

 

 

 

12/12/2015

Concert d'automne

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Un message de la Société Musicale de Saint Rémy les Chevreuse

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http://www.musiremy.fr/

 

 

21/11/2015

Vidéo killed the radio star

 

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Un message de l'association Le Petit Chevincourt

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Bonjour,

vous êtes nombreux à nous demander à ce que soit simplement expliqué le projet de travaux de la RATP.

C'est l’ambition de notre association au travers de la réalisation d’une petite vidéo de 2min30 très rythmée et à vocation pédagogique.

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Cliclic sur l'image pour voir la vidéo


Vidéo disponible et visible par tous sur ce lien : www.petitchevincourt.fr

Ce petit film s’adresse à toutes les tranches d’âges et évoque les grandes lignes de ce qui s'est passé sur ce sujet ces derniers mois.

Bien évidement cette vidéo de 2min30 n’a pas vocation à exposer tous les détails d’un tel projet.
Elle vous permettra cependant, dans un esprit citoyen, de nourrir votre réflexion et alimenter ainsi le débat.

 

. Le conseil d'administration de l'association de quartier du Petit Chevincourt

 

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Un message de l'association Le Petit Chevincourt

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18/10/2015

Valérie a dit ...

  

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D'après ce que GELUCK dans le programme

'TRANSPORTS' : NOUS VOUS DEVONS BEAUCOUP PLUS!

de Valérie PECRESSE

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Le Blog de Chevreuse - Saint Luc

Une pensée au notre d'Ajat et un grand merci au créateur du Chat.

 

12/09/2015

Le train est dans le pré !

 

Mobilisation pour la gare RER :

c’est parti,
avec le collectif

« Pôle Gare St-Rémy »

 

S’attaquer aux retards récurrents et à la sous-capacité du RER B, seconde ligne urbaine la plus fréquentée d’Europe, et dont le terminus sud est à St-Rémy-les-Chevreuse : c’est la feuille de route de la RATP pour les années à venir, tenant également compte de l’arrivée (entre 2023 et 2030) du Grand Paris Express et de sa branche sud, la ligne 18 qui desservira le plateau de Saclay. Le chantier est immense, trente années ont été perdues en termes d’investissement, les voies et caténaires sont vétustes à certains endroits, et la ligne, tout simplement, n’est pas conçue pour le trafic actuel et encore moins à venir. Enfin, il convient de rappeler le défaut originel du réseau : le fameux tunnel du Châtelet, impossible à agrandir, et qui constitue le goulet d’étranglement des lignes RER A et B.

Pole,gare,saint remy,ratp,agrandissement,modernisation,retournement,voie,stif,polegareIl existe des solutions souples pour s’attaquer au problème, à commencer par les trains eux-mêmes. Contrairement à une idée reçue, il n’en faut pas plus (pour les raisons d’engorgement déjà citées), mais moins, à plus forte capacité. C’est donc avec impatience que les usagers du RER B attendent les nouvelles rames à 2 étages, qui apporteront davantage de confort et de place. Pour autant, la RATP doit aussi s’attaquer aux infrastructures. C’est le cas pour la gare de Saint-Rémy-les-Chevreuse, promise à une importante transformation. Et çà coince.

Car la RATP a vu les choses en grand. Trop pour certains habitants. Une première phase de travaux est prévue pour moderniser le poste d’aiguillage et changer ou rénover des aiguillages bruyants. Cette phase fait – logiquement – consensus. La deuxième phase fait déjà tousser : l’implantation de 4 nouvelles voies de garage pour stocker des rames le long de la rue Ditte. Voies qui nécessiteront la construction d’un mur de soutènement de 5 mètres de haut tout au long des voies nouvelles, jusqu’au petit pont routier, défigurant ainsi toute la rue. Enfin la troisième phase fait carrément hurler : la création d’une « boucle de retournement », mal nommée car il ne s’agit pas d’une boucle ferroviaire mais du prolongement d’une voie au-delà de la route de Limours. Quand on connaît la longueur des trains longs du RER, ceux-ci devraient approcher le château de Coubertin, rompant très visiblement le poumon vert qui, séparant St-Rémy de Chevreuse, est le marqueur d’entrée de la haute vallée. Les vaches et les biquettes de la ferme de Coubertin regarderont vraiment passer les trains. Quant aux touristes, ils auront droit à un environnement de fer et de béton peu conforme à l’aspect bucolique que nous connaissons.

Pole,gare,saint remy,ratp,agrandissement,modernisation,retournement,voie,stif,polegare

Cette « boucle » est conçue sur le modèle des têtes de ligne du métro parisien : le RER débarque ses derniers passagers sur le quai actuel, puis, vide, s’engage sur la voie prolongée, et revient sur le quai où l’attendent les usagers en partance. Avantage : plus la peine d’attendre qu’un train arrive pour faire partir le suivant, ce qui est le cas actuellement. Problème : outre l’aspect esthétique, comment franchir la route de Limours ? Pont ferroviaire ou pont routier ? Pour passer SOUS la départementale, la RATP a besoin d’une hauteur de 6 mètres. Impossible en gardant les actuels butoirs. A moins de « déplacer » la gare (c’est à dire en construire une nouvelle ?), ce qu’envisagent parfois les représentants de la RATP. De toute manière, un tel franchissement impose de revoir toute l’entrée de St-Rémy en provenance de Limours et de Chevreuse. Un festival de béton attend le quartier. Sans parler des nuisances sonores à venir pour les riverains de l’ancienne voie ferrée (on parle là du quartier de Beauséjour) qui supporteront les navettes des RER.Pole,gare,saint remy,ratp,agrandissement,modernisation,retournement,voie,stif,polegare

N’en jetez plus la cour est pleine, c’est l’état d’esprit des membres du collectif réunis ce jeudi 10 septembre pour lister et structurer la riposte à un projet qualifié de « pharaonique », estimé entre 52 et 100 millions d’euros selon la formule retenue. Riposte qui s’appuie sur une question : « n’y –t-il pas d’autres solutions, moins onéreuses et plus soucieuses de l’environnement ? ».

Il se fait tard en termes de calendrier : le STIF (1) a adopté le 8 juillet les phases 1 et 2 malgré le dépôt d’un amendement – rejeté – par la députée et conseillère régionale Valérie Pécresse. Ne reste-t-il plus qu’à lutter contre la phase 3 ? Ce n’est pas l’avis de la mairie de St-Rémy-les-Chevreuse, qui a, dès le lendemain du vote du STIF, engagé un budget de 15 000 € pour financer une contre-expertise sur l’utilité du projet. Pour certains participants du collectif l’enveloppe paraît maigre et la réaction municipale timide, mais c’est déjà çà.

Dans ce contexte, outre la bataille qui s’annonce contre le mastodonte qu’est la RATP, les membres du collectif veulent étendre leurs réflexions à ce que doit être le « pôle gare » et ses usages pour l’ensemble des habitants du bassin de population concerné. C’est pourquoi, alors qu’ils accueillent déjà au sein du collectif des représentants d’associations de quartiers de St-Rémy ou encore des Amis du Parc, le collectif s’ouvre aux associations et particuliers des autres villes : Chevreuse, Magny-les-Hameaux, les Molières, etc. A suivre.

 

.                         Y. C.

 

(1) STIF : société des transports d’Ile-de-France. C’est l ‘organisme qui gère l’ensemble des transports de la région.

Pour contacter le collectif :   polegarestremy@free.fr

Pour en savoir plus :

- Le site de la Ville de Saint-Rémy (rubrique Circulation – transports) http://www.ville-st-remy-chevreuse.fr

- La RATP http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_121768/concertation-prealabl...

- Le site du COURB       http://assorerb.jimdo.com/

 

 

25/06/2015

Meetic

 

C'est fou, explique Claude,

On habitait l'un près de l'autre et on ne se connaissait pas,

Jusqu'à cette rencontre l'année dernière: le coup de foudre.

Quand on pense à toutes ces années perdues...

Avec Agathe, promis, c'est pour la vie.

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Plus question de faire ça tout seul dans le noir chacun chez soi. 

Et pas de jaloux, on a gardé nos deux pieds à terre.

C'est un coup chez elle, un coup chez moi,

Et chacun chez soi si ça tourne mal.

C'est comme ça la vie de couple aujourd'hui.

  

 

Le Blog de Chevreuse - 25 juin 2014

Prosper,  yop la boum , c'est le chéri de ces dames

 

 

27/04/2015

Tout Tout Tout Vous saurez tout sur l'Interco

 

INTERCOMMUNALITE, aujourd’hui et demain

 Quels enjeux pour les communes du Parc ?

 

La soirée se déroulera sous la forme de tables rondes animées par un journaliste. Une large part sera réservée aux questions et discussions avec la salle. Sont notamment invités à participer aux tables rondes : les présidents d’intercommunalité, le président du Parc, le directeur général adjoint de l’Institut d’aménagement et d’urbanisme d’Île-de-France (IAU), le rapporteur général de la commission régionale de coopération intercommunale, etc…

 

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Découvrez le site internet dédié : www.notreinterco.fr

On nous cache tout, on nous dit rien... Vous ne pourrez plus dire que vous n'êtes pas informés ou que vous n'avez pas de réponses à vos questions. Posez les dès maintenant sur questions@notreinterco.fr

Pour en savoir plus avant le réunion, un petit tour sur la revue de presse d'Auffargis Environnement

 

 Merci de diffuser l'information et venez nombreux 

 

 

14/12/2014

Rer B - Réunion publique lundi 15 décembre

Création de voies de garage en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse : un projet pour une ligne plus fiable

Ce projet entre aujourd’hui dans sa phase de concertation avec le public concerné, c’est-à-dire les habitants et les utilisateurs de la gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, où des aménagements seront réalisés.

Créer de nouvelles voies de garage en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse nécessite plusieurs aménagements :

- prolonger la voie 4T pour en faire un « tiroir de retournement » permettant aux trains d’effectuer les manœuvres nécessaires pour accéder ou sortir des voies de garage ;

- créer de nouvelles voies (n° 6, 8, 10 et 12) raccordées au tiroir de la voie 4. Celles-ci permettraient de garer 4 trains supplémentaires ;

- adapter les équipements ferroviaires et les équipements de protection du site à la nouvelle configuration et renforcer le poste d’alimentation de Saint-Rémy-lès-Chevreuse pour permettre l’accès des trains à ces nouvelles voies.

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Les nouvelles voies de garage contribueront à désaturer le site de garage de Massy – Palaiseau. En effet, toutes les voies de garage de ce site sont aujourd’hui utilisée...... La suite à lire sur le site de la RATP...  cliquer ici

Informations sur le projet ?

- Des expositions en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse
- Des dépliants d’information à votre disposition en gare et en mairie
- Une réunion publique est organisée le lundi 15 décembre 2014 à 20 h 30 salle de l’ancienne Mairie de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Comment exprimer votre avis ?

- Déposez votre contribution sur Internet : concertationstremy@ratp.fr
- Envoyez votre contribution sur papier libre à l'adresse suivante :
  RATP – CONCERTATION SAINT-REMY-LES-CHEVREUSE 2014
  AUTORISATION 21962
  93179 BAGNOLET CEDEX
- Remplissez et postez le coupon T pré-affranchi attaché au dépliant

29/10/2014

Agathe à la Barre

 

Le Blog va finir par se boucher les oreilles. Que de ragots ouïs-je ces temps-ci, vous êtes vraiment médisants!

Voici six mois qu'Agathe Becker est venue troubler la famille politique bien installée à Saint Rémy, que vous avez voté massivement pour elle, et vous la laisseriez tomber maintenant? De grâce, accordez-lui encore quelque crédit et aidez-là. Ne colportez pas tout ce que ses rancuniers adversaires d'un jour se plaisent à dire.

La précieuse Agathe est toujours à la barre. Ayez confiance.

En accordant le permis de construire d'une barre d'environ 100 mètres de long et 14 de haut, elle n'a fait qu'appliquer la loi et autoriser un permis compatible avec le PLU mis en place par ses prédécesseurs. Un PLU qu'il faudra donc réviser pour revoir ces limites SaintQuentinesques et non ParcNaturelistiques.

En autorisant la construction de 69 logements sociaux, ce n'était pas pour cacher ses pauvres au fond du plateau de Beauplan. 'Cacher ses pauvres', Le Blog exagère. Même des vieux, personne n'aurait l'idée d'aller les enterrer dans ce bout du monde!

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S'il n'y a pas eu de concertation, ce n'est pas pour appliquer les règles en usage dans ce coin de la vallée de Chevreuse, c'est parce qu'elle connait parfaitement votre point de vue.

Si elle a signé le permis de construire le 31 juillet, c'est parce qu'elle partait en vacances le lendemain. Si elle ne vous a pas prévenus, c'est parce que vous, vous étiez en vacances déjà loin de Saint Rémy.

Si plus de 1000 signatures ont été recueillies entre les pétitions internet et papier, c'est pour soutenir Agathe Becker dans son combat contre les rouages administratifs des permis et des recours.

Arrêtez la médisance, restez confiant. La preuve, en annulant finalement hier ce permis, elle a su retourner la situation, dénoncer les erreurs de la dernière mandature et montrer au saint rémois qui portait maintenant la culotte.

Agathe la Précieuse, symbole de renouveau et de fraicheur de la politique locale, ne doit pas se planter. Attention aux prochaines embûches.

Aidez la, Agathe vous aidera.

 

Le Blog de Chevreuse    -    Saint Narcisse

Météo du jeudi 30 octobre - jour de conseil municipal

Retour de l'anticyclone,  journée calme et ensoleillée,

Quelques coups de vent violents en soirée.

 

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Note d'un internaute: Bien gentil ce Blog!
Agathe s'il te plait, tu peux nous remettre la lumière sur la piste cyclable?

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12/06/2014

C'est où Ditte ?

 

La rue Ditte a un nom qui prête toujours à sourire. Elle a souvent été l'objet de bien des discussions.

Lorsque les chevrotins parlaient de cette fameuse rue Ditte, il s'en suivait un temps interminable où l'un essayait d'expliquer sa localisation pendant que les autres tentaient de la situer.  Que du bonheur à écouter et régulièrement le sujet ressortait comme les questions du jeu des 1000 euros.

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Aujourd'hui tous les habitants de la vallée connaissent  la rue Ditte. C'te saloperie de route qui longe la voie ferrée. Route en travaux depuis des mois et dont on a pu se rendre compte à cette occasion de son importance au quotidien pour fluidifier la circulation du centre ville de Saint Rémy les Chevreuse. En effet, depuis le premier jour de fermeture de la rue Ditte, chaque soir de 17 heures à 19 heures, il faut attendre de 10 à 20 minutes pour arriver au centre ville que l'on vienne de Paris ou de Versailles.

Je vous vois sourire. Vous pensez que Le Blog va critiquer les travaux entrepris par la commune voisine. Non, Non et non. Il est nécessaire de faire les travaux d'assainissement entrepris et quand on fait des travaux d'importance, il est bon de prendre le temps de les faire et de les faire bien. Pas question non plus de critiquer la nouvelle conductrice de travaux Agathe, puisque les travaux ont été entrepris par son prédécesseur Guy Sautière. 

Espérons simplement pour nos routes et pour le contribuable Saint Rémois que l'ancien calife et son fidèle vizir n'aient pas trop décidé de travaux avant de partir...

 

.          Le Blog de Chevreuse  -  Une bonne fête à tous les Guy
.                Guy Ier, seigneur de Chevreuse (1030-1090)
.           Frère Guy, congréganiste chevrotin ( 1983-2014 )
.    Guy l'urbanisateur, seigneur de Saint Rémy (2008-2014)

 

 

08/04/2014

Revenu Universel

 Savez vous ce qu'est le Revenu Universel ?

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 Venez nombreux en débattre avec nous

 au 15 rue Ditte, près de la gare du RER
 
Le Revenu de Base ou Revenu Universel d'existence est la première solution positive globale aux problèmes du XXIème siècle : fin du plein emploi, chômage, pauvreté, asservissement de l'homme, délitement social, épuisement des ressources... 
 
En établissant un revenu universel, individuel, inconditionnel et suffisant pour pouvoir refuser un emploi subi et choisir son activité, il permet de libérer la créativité humaine (recherche, entrepreunariat, arts, lien social, apprentissages...) et redonne sens et serénité à l'existence. 
 
Chacun peut alors choisir de cumuler ce revenu avec un emploi rémunéré ou de se rendre disponible et utile selon ses propres critères. L'incroyable productivité matérielle de notre société, l'extrême richesse de ce monde, permet sans conteste de financer le Revenu de Base, comme nous le verrons.  
 
Promu par de nombreux économistes et Prix Nobel, expérimenté en divers pays du monde, il transforme notre rapport au travail, au politique, à l'éducation, à la richesse, à la vie...
Comment lemettre en oeuvre exactement ? Pourquoi inconditionnel ? Qui voudra faire les travaux ingrats ? Et vous, que feriez-vous si un Revenu de Base vous était garanti ? 
 
 
Invités : Mouvement Français pour un Revenu de Base, Utopia, Colibris. 
Intervenants : Marc de Basquiat, Dr en économie, Denis Vicherat éditions Utopia, Guy Valette.. 
Animation et organisation : Agir Autrement et Aux Racines de l'Empathie.