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29/06/2018

RNR contre RER

 

 RNR ou RER ?

 Réserve Naturelle Régionale ou Réseau Express Régional ?

 

Du côté de la Région, on choisit le RER et les usagers du B qui se débrouillent pour rejoindre Gif sur Yvette ne s'en plaindront pas. Et si ce n'était pas le bon choix?

'Val et Coteaux', une réserve naturelle à l'initiative de la ville de Saint Rémy.  Dame Nature nous a rappelé plusieurs fois au printemps sa présence et sa supériorité sur les activités humaines: inondations, éboulements de routes, effondrement du talus du RER. L'eau est omniprésente en hiver et au printemps. Les usagers du B ont pu voir les retenues gorgées d'eau qui bordent la voie ferrée sous le château de Vaugien. 

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Le plan de la réserve naturelle régionale 'Val et Coteaux' crée en 2008 montre un territoire composé en fond de vallée d'une grande partie de zones humides, un territoire 'balafré' par le passage de la voie ferrée.rer,rnr,reserve,naturelle,saint remy,znieff,val et coteaux

Suite à l'accident ferroviaire entre les gare de Saint Rémy et de Courcelles sur Yvette, la RATP travaille jours et nuits à la réparation du talus. Une route d’accès a été ouverte en forêt et des dizaines de camions bennes ont pu décharger leur cargaison de pierres. L'empierrage du talus va assurer la solidité à l'endroit de l'accident mais l'eau doit trouver son chemin et si elle ne le trouve pas, il est à craindre qu'elle fragilise la voie un peu plus loin.

Mariage de raison ou cohabitation forcée. Pour rendre durable la cohabitation du RER et de la RNR sans altérer l'environnement, il faudrait:

1) Étendre le territoire de la réserve naturelle régionale face aux prés de Vaugien jusqu'à Courcelles (Domaine de la CGT) en englobant le bras mort au nord sous la RD 906 pour gérer la zone de manière cohérente dans son intégralité,

2) Intégrer le passage ferroviaire dans la réserve naturelle en créant des passages pour l'eau et pour les animaux (quand le temps le permet) sous le talus de la voie ferrée.

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2018, la nature a ouvert une brèche et si ce n'était qu un premier avertissement? 

 

.                         Le Blog de Chevreuse - 29 juin 2018

.              A Saint Pierre, la RATP tire le lierre et met des pierres

 

 

19/01/2018

Enquête Publique RATP

 

 

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Clic/Clic pour lire le document

 

 

 

 

 

09/12/2015

Car Test

Depuis, le 1er septembre le pass navigo est à tarif unique. 70 euros pour se déplacer dans toute la région parisienne au mois, 21 euros 25 à la semaine.

bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rerL'occasion était trop belle d'en profiter et d'essayer au quotidien l'usage de ces monstres diéseleux qui transhument les matins devant les fenêtres de la maison. Un mois à s'y tenir. Pas si facile d'abandonner le vélo!

Des cars toutes les 12 minutes

Le matin entre bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rer7 heures et 8 heures 30 dans le centre de Chevreuse les horaires manquent de régularité, il faut se plier à l'horaire de départ et ne pas rater son bus, sinon on peut attendre plus de 20 minutes pour le suivant. En revanche, pour rentrer de Saint Rémy en fin d'après midi de 17H30 à 20h00, la régularité est exemplaire, il y a toujours un car à Saint Rémy qui attend. On compte un car toutes les 12 minutes. La ligne la plus régulière est la ligne 39 17 qui connecte la gare de Saint Rémy à la gare de la Vérrière. Quelques trous sur l'horaire, c'est la ligne 39103 qui vient de Rambouillet qu'il faut alors prendre.  Tous les horaires sur http://www.savac.fr/transports/toutes-vos-lignes

bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rerAccueil/Accessibilité

Les cars sont propres, les chauffeurs et rares chauffeuses sont courtois. L'ambiance à bord est souvent familiale, les gens se connaissent, le bonjour et l'au revoir au chauffeur sont d'usage.

Les cars sont confortables et, bien qu' ils paraissent bien haut pour accueillir des handicapés, beaucoup (Tous???) sont accessibles aux personnes en fauteuil avec un espace dédié à bord.

Les pièges à éviter

Attention au décalage d'horaire pendant les périodes de vacances scolaires. Financement de ligne oblige, quelques cars de la ligne 39.17 font un détour par le collège. Cela permet aussi à nos petits anges de Saint Forget et de Trottigny de ne pas abimer leurs baskets à traverser l'Yvette.

Quelques ratés sur la ligne 39 03 avec prise d'un 39 403 au lieu du 39 103 avec visite du Rhodon. Pour ceux qui n'ont jamais entendu parlé de ce quartier, ne vous aventurez pas à la légère et prenez connaissance de cet article de 2009.

Bilan

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Difficile de ne pas se laisser prendre au jeu et dur de reprendre le vélo et affronter la fraicheur du matin. Sur un mois passé, il y a toujours eu un car au rendez vous. Le service est régulier mis à part 3 ou 4 retards, un retard de plus de 10 mns et 2 avances de 1 à 2 minutes mais qui suffisent à rater son car.

bus,car,savac,navigo,3917,39103,39403,rerQuestion temps par rapport au vélo, on perd 5 minutes le matin car les cars arrivent souvent bien quelques minutes avant le départ des trains. Temps que l'on regagne souvent le soir. Par rapport à la voiture et au temps de parking à la gare et au domicile, cela doit s'équilibrer sauf conditions hivernales qui déséquilibrerait ce constat.

Question prix , heureux automobiliste du matin et déjà adepte du pass navigo, rien à rajouter. L'essence et les 3 euros de parking se transforme chaque jour immédiatement en pouvoir d'achat.

Habitants du centre de Chevreuse: A vous d'essayer maintenant.

Le Pass Découverte est en vente 5 euros à la gare de Saint Rémy. Il ne reste plus qu'à le signer et à y coller une photo d'identité.

 

.                     Laurent pour Le Blog de Chevreuse

.        Grand enfumage au Bourget. Mais que fait Ségo?

 

 

21/11/2015

Vidéo killed the radio star

 

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Un message de l'association Le Petit Chevincourt

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Bonjour,

vous êtes nombreux à nous demander à ce que soit simplement expliqué le projet de travaux de la RATP.

C'est l’ambition de notre association au travers de la réalisation d’une petite vidéo de 2min30 très rythmée et à vocation pédagogique.

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Cliclic sur l'image pour voir la vidéo


Vidéo disponible et visible par tous sur ce lien : www.petitchevincourt.fr

Ce petit film s’adresse à toutes les tranches d’âges et évoque les grandes lignes de ce qui s'est passé sur ce sujet ces derniers mois.

Bien évidement cette vidéo de 2min30 n’a pas vocation à exposer tous les détails d’un tel projet.
Elle vous permettra cependant, dans un esprit citoyen, de nourrir votre réflexion et alimenter ainsi le débat.

 

. Le conseil d'administration de l'association de quartier du Petit Chevincourt

 

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Un message de l'association Le Petit Chevincourt

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28/10/2015

Popôle

 

Vaches ou voitures,

Faut choisir!

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Camarade, unissons nous!

Créons le pôle 'Parking de la Gare'
 pour sauver les génisses
qui regardent passer saint rémois et chevrotins
qui vont prendre le train...

 

Le Blog de Chevreuse - 28 octobre 2015

A saint Jude, pâturage ou garage, pourquoi changer de vache à lait?

 

 

18/10/2015

Valérie a dit ...

  

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D'après ce que GELUCK dans le programme

'TRANSPORTS' : NOUS VOUS DEVONS BEAUCOUP PLUS!

de Valérie PECRESSE

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Le Blog de Chevreuse - Saint Luc

Une pensée au notre d'Ajat et un grand merci au créateur du Chat.

 

14/12/2014

Rer B - Réunion publique lundi 15 décembre

Création de voies de garage en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse : un projet pour une ligne plus fiable

Ce projet entre aujourd’hui dans sa phase de concertation avec le public concerné, c’est-à-dire les habitants et les utilisateurs de la gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, où des aménagements seront réalisés.

Créer de nouvelles voies de garage en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse nécessite plusieurs aménagements :

- prolonger la voie 4T pour en faire un « tiroir de retournement » permettant aux trains d’effectuer les manœuvres nécessaires pour accéder ou sortir des voies de garage ;

- créer de nouvelles voies (n° 6, 8, 10 et 12) raccordées au tiroir de la voie 4. Celles-ci permettraient de garer 4 trains supplémentaires ;

- adapter les équipements ferroviaires et les équipements de protection du site à la nouvelle configuration et renforcer le poste d’alimentation de Saint-Rémy-lès-Chevreuse pour permettre l’accès des trains à ces nouvelles voies.

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Les nouvelles voies de garage contribueront à désaturer le site de garage de Massy – Palaiseau. En effet, toutes les voies de garage de ce site sont aujourd’hui utilisée...... La suite à lire sur le site de la RATP...  cliquer ici

Informations sur le projet ?

- Des expositions en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse
- Des dépliants d’information à votre disposition en gare et en mairie
- Une réunion publique est organisée le lundi 15 décembre 2014 à 20 h 30 salle de l’ancienne Mairie de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Comment exprimer votre avis ?

- Déposez votre contribution sur Internet : concertationstremy@ratp.fr
- Envoyez votre contribution sur papier libre à l'adresse suivante :
  RATP – CONCERTATION SAINT-REMY-LES-CHEVREUSE 2014
  AUTORISATION 21962
  93179 BAGNOLET CEDEX
- Remplissez et postez le coupon T pré-affranchi attaché au dépliant

19/02/2013

Marée Rouge sur la B

Malaise voyageur grave à Denfert. Grave malaise de l'ensemble des voyageurs sur la ligne B du RER.

Plus de 2 heures pour rejoindre la capitale ce matin. Heureusement, même si les retards rer,b,rer b,ratp,front,gauche,verts,sdrif,navigo,tarif uniquesont quotidiens, un retard d'une telle ampleur reste exceptionnel.

Une aubaine en tous cas pour le Front de Gauche qui avait choisit cette matinée ensoleillée pour tracter en remettant sur le tapis le tarif unique demandé par le Front de Gauche et les Ecologistes lors des dernières élections régionales et que Jean Paul HUCHON avait remis à 2013.

Et le voilà le souci de Monsieur HUCHON, 2013 nous y sommes. Et l'usager de la zone 5/6 en en a marre de payer plus parce qu' il fait plus de kms alors qu'il n'a qu'un train toutes les 12 mns environ, se les gèle sur les quais et subit de récurrents retards pour se rendre au turbin.

Alors OUI au tarif unique du pass navigo au prix du pass IntraMuros.

Mais il n'y a pas que les travailleurs et travailleuses qui profitent du B, et qui eux se font rembourser la moitié de leurs abonnements par leur employeur.  Il y a tous les autres déplacements non professionnels.

Alors OUI aussi au prix unique du déplacement en Ile de France au prix du ticket + de métro. Pas question que le tarif unique mensuel soit compensé par le prix des billets simples des voyageurs occasionels.

Il y en a marre de passer à la caisse:

- Prix du ticket + :  1,70 euros

- Prix du billet Saint Rémy Paris:  4.40 euros

- Prix du billet Saint Rémy Versailles (par Massy) : 6,45 euros  Tout simplement lamentable!!! 2,40 pour le rerB puis 4.05 euros pour le C. Alors qu'il n'en coûte qu'un simple ticket de métro (Ticket +) par le car SAVAC.

 Clic Clic pour voir le tract du Front de Gauche

Le Front de Gauche propose aussi de signer la pétition en ligne sur le site suivant (On peut le faire de manière discrète): 

http://www.petitions24.net/rer-b

Le Front de Gauche n'est pas votre tasse de thé. Difficile de soutenir une de leurs actions.

Vous êtes peut être prêts des Ecologistes. Secouez vos quatre pantouflards et proposez-nous aussi une pétition pour le tarif unique promis. Vous soutenez le Parti Socialiste: On comprend, ne prenez pas trop de risque ou vous allez perdre votre place, restez au chaud, il fait froid dehors. Vous soutenez des partis de droite, proposez nous aussi vos suggestions.  Le Blog fera la publicité de toutes les initiatives qui peuvent améliorer les conditions de transport sur la ligne B et mettre en place une cohérence tarifaire dans la politique de la région.

.         Le Blog de Chevreuse - Journée Rouge dans les gares sud du RER B

 

14/10/2009

Les frères du R.E.R.

Messages du Comité des Usagers du RER B

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Le Comité des Usagers du RER B dans la vallée de Chevreuse vous propose un débat et une réflexion

le mardi 20 octobre de 20h30 à 22h30

salle de l'Orangerie à Gif (entre la mairie et le Central cinéma)

sur les problèmes de transports,

notamment les dysfonctionnements  liés à la ligne St Rémy- Roissy-Aulnay.

Laurent G. représentant syndical de l'UNSA à la RATP sera notre invité intervenant.

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Le Comité des Usagers du RER B vous engage à participer à la consultation sur les déplacements du 7 au 15 octobre 2009, dépechez-vous
http://pdu.stif.info/

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Notes du Blog (1) : Pas facile de trouver un titre! Aucune allusion bien entendu, ni à quelconque secte, ni à quelconque rite anglo-saxon, mais bien un clin d'oeil à toutes ces rencontres faites dans le serpent bleu,blanc,rouge et à l'entraide et la fraternité qui ressortent à chaque grève ou prise en d'otage par la Ratp.

(2) : Merci au Comité des Usagers du RER B pour cette initiative. Cette liaison ferroviaire est notre cordon ombilical avec la capitale, nous amène au travail, emporte nos jeunes aux lycées de la Vallée ou d'Orsay, les plus grands aux facultés d'Orsay ou de Paris. Pourtant, le "Métro" comme l'appellent les anciens, est souvent décrié, critiqué et l'on peut entendre:

RER B.jpg

- " jamais un train à l'heure aux heures de pointe..."

- " Trop d'affluence dans Paris, je préfère prendre la voiture."

- " Mon fils s'est fait refuser l'accès aux quais avec son vélo "

- " Je me suis fait voler mon vélo à la gare"

- " J'ai encore dû rentrer par Saint Lazare"

Alors, frères du R.E.R., ne ratez pas cette belle occasion de vous exprimer. C'est par le dialogue et la participation que les choses avancent.

.            L.B.D.C.